近日，杭紹甬高速杭州至紹興段工程初步設計獲交通運輸部批復。

　　建設規(guī)模與技術標準

　　杭州至寧波國家高速公路杭州至紹興段起自杭州市蕭山區(qū)南陽街道紅山村附近，接已建紅十五線和擬建杭州中環(huán)（國道104線），止于上虞與余姚交界處，接擬建杭紹甬高速寧波段二期工程，全長52.792公里。

　　全線設置南陽（樞紐）、河莊、義蓬（復合式）、黨灣（復合式）、臨江南、馬鞍、越東路、濱海（樞紐）、崧廈、蓋北10處互通式立交。同步建設越東路、崧廈2條互通式立交連接線共15.273公里，恢復建設紅十五線14.426公里。另建設智慧高速測試中心1處。

　　主線采用高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，路基寬度34.5米，橋涵設計汽車荷載等級采用公路-I級。

　　互通連接線和紅十五線恢復建設工程采用一級公路標準建設，越東路互通連接線兼顧城市道路標準。

　　智慧高速

　　作為智慧高速的代表，杭紹甬高速結(jié)合近期同類項目研究經(jīng)驗，擬建設綜合感知和管控、基礎設施數(shù)字化、車路協(xié)同通信、智慧隧道、智慧服務區(qū)、云控中心、能源保障等系統(tǒng)及智慧高速測試場，實現(xiàn)路段運營管理、車路協(xié)同、主動管控、ETC自由流收費、智慧隧道、伴隨式信息走廊、貨車編隊試驗、準全天候通行、智慧服務區(qū)等智慧高速應用場景，提出了“杭紹甬智慧高速頂層框架設計”等16個相關科研項目。